REMOVE BEFORE FLIGHT(RBF)”飞行前拆除“的飘带是航空领域中一个非常重要的安全指示，已经在航空界使用多年，它们提醒飞行机组和地勤人员在起飞之前必须移除某些特定装置，包括起落架安全销、空速管(皮托管)套等，它们在地面时保护重要且易损的部件免受风、沙、虫等的破坏，但在飞行时(前)必须移除，否则影响飞机的正常运行。飞机的进气口、轮档、弹射座椅等也都有这样的标签，他们使用鲜艳的红色，以提高警识度，这样在进行起飞前检查的时候一眼就看到了，确保它不被忽视！
“Remove Before Flight”不仅是一个安全指示，也是航空文化中的一个标志性元素。它常常被用作航空主题的服饰、配件或其他产品的设计元素，以体现航空业的特色和专业性。
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空速管套是一种用于保护飞机空速管（皮托管）的装置，通常在飞机停场维护或转场期间使用，以防止灰尘、昆虫或其他异物进入空速管，影响飞机的空速测量。
空速管是飞机上用于测量飞行速度的重要传感器，它通过测量气流压力来计算飞机的空速。空速管，由两个同心圆管组成，内圆管为总压管，外套管为静压管。空速管测量飞机速度的基本原理是：当飞机向前飞行时，气流便冲进皮托管，在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量，即总压，飞行速度越快，压力越大。垂直于飞行方向的静压孔，可以测量出静压。结合总压静压可以计算出动压，从而算出气流速度，再进行空气密度、温度、风速等相关修正，最终可以得到飞机的指示空速。
空速管套的使用和拆除是一个重要的飞行前检查程序。如果空速管套在起飞前未被拆除，它将导致空速管失效，使飞机无法获得准确的速度信息，从而可能引发飞行事故。为了确保飞行安全，飞机在起飞前必须确认空速管套已被拆除。
综上所述，空速管套的正确使用和拆除是确保飞机飞行安全的重要环节，任何疏忽都可能导致严重的飞行事故。因此，航空公司和机组人员必须严格遵守相关程序和规定，确保在每次飞行前都进行彻底的飞行前检查。
2018年7月18日，马来西亚航空公司一架A330-300客机，执行从澳大利亚布里斯班飞往马来西亚首都吉隆坡的MH-134航班，飞机在布里斯班机场起飞后，因空速表出现故障，返航布里斯班机场，无人员受伤报告。据外媒报道，飞机落地后地面检查发现，飞机起飞时3个皮托管套没有摘下。历史上因空速管堵塞导致的事故
1996年2月6日，土耳其伯根航空公司一架波音B757客机，执行从多米尼加首都圣多明哥飞往德国法兰克福的301航班，飞机从圣多明哥起飞后五分钟突然向左倾侧，坠进海里，机上189人全部遇难。事故调查显示，执行该航班的B757飞机已在机坪停留约三周，并且地面人员没有为飞机皮托管覆盖皮托管套，事故由于皮托管遭堵塞造成空速表指示异常，机组根据错误信息操纵飞机导致飞机失速坠海。而当地有习惯于在管状物内用泥土筑巢的泥蜂，因此调查人员认为极可能是泥蜂在飞机没有受保护的皮托管内筑巢导致其堵塞。
同年10月2日，距离伯根301空难发生不到8个月，同样是一架波音B757客机，秘鲁航空603航班从秘鲁首都利马飞往智利圣地亚哥，飞机从利马机场起飞后空速表和高度表显示异常，机组操纵飞机返航利马机场，但错误的高度和速度信息导致驾驶舱内告警信息错乱，超速与失速告警同时出现，近地警告系统也与飞机显示的高度矛盾，最终飞机失速并在利马以北50英里处坠海，机上61名乘客和9名机组成员遇难。事后调查在水下发现静压孔被胶布完全封死，原因是飞机执行该航班前接受清洁时，地面人员用胶布贴住用以保护静压孔，但清洁完毕后却忘记撕下来，机长在飞行前检查中也疏忽了这一点，最终酿成惨剧。
2013年11月21日，阿联酋阿提哈德航空公司一架空客A330-200，执行从澳大利亚布里斯班飞往新加坡的EY-473航班，飞机在起飞后机长宣布MAYDAY并报告失去空速，最终安全返航布里斯班机场。澳大利亚运输安全局（ATSB）的调查结果显示，事发飞机在布里斯班机场过站时仅停留了两小时零三分钟，机长皮托管却被泥蜂新建的蜂巢堵塞，自此之后飞机在布里斯班机场过站时一般会套上皮托管套，以防泥蜂堵塞皮托管。这也是这次马航事件中飞机在过站期间使用了皮托管套的背景原因，因此在布里斯班机场过站时，起飞前机组和地面人员在绕机检查时尤其要关注皮托管。
飞机制造商和航空公司都针对这种情况，制定了相应的手册和检查单，规定飞行前机组必须执行完整的绕机检查，确保飞机整体状态、可视部件和设备对于飞行是安全的。以国内某航空公司为例，其飞行机组操作手册中明确了完整的绕机检查顺序（如图是A330的绕机检查简图）。另外该公司还制定了外部检查单，规定了绕机检查的具体检查区域、检查内容和注意事项，其中明确在前部机身区域，机组应当对空速管进行检查，确保安装牢固在位、牢固、无损伤和堵塞。除机组的绕机检查外，机务的空速管日常维护工作中，也规定每天航班结束后，机务人员应将空速管套上，避免蜜蜂等小虫钻进空速管内；航前拔出空速管套，并认真检查空速管和静压探头有没有被堵塞，确保动静压管路通畅。
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